Autoteollisuuden jatkuvan edistymisen myötä turboahdetuista moottoreista on tullut yksi nykyaikaisten korkean suorituskyvyn ajoneuvojen ydinvoimajärjestelmistä niiden tehonparannuksen ja polttoainetehokkuuden vuoksi. Yhä useammat autonomistajat ja muokkaustehtaat ovat ymmärtäneet, että itse turboahtimen lisäksi imujärjestelmän optimointi on myös ratkaisevan tärkeä moottorin suorituskyvyn parantamiseksi. Yhtenä imujärjestelmän avainkomponenteista, Vahvistettu turbo -välijäähdyttimen imuputkisto on keskeinen rooli.
Turboahdetun moottorin ydintyöperiaatteena on toimittaa paineilma moottorin sylinteriin turboahtimen kautta, lisäämällä moottorin saannin määrää, lisäämällä palamisen tehokkuutta ja lisäämällä tehoa. Turboahtimen työtehokkuus liittyy läheisesti imujärjestelmän suunnitteluun. Tekijät, kuten imukanava, imulämpötila ja ilmavirtaus, vaikuttavat suoraan turboahtimen suorituskykyyn. Siksi imujärjestelmän suunnittelu on ratkaisevan tärkeä, ja avainmuutos voi vahvistaa turbon välijäähdyttimen imuputkistoa merkittävästi moottorin suorituskykyä.
Turboahdin käyttää moottorin pakokaasun tuottamaa pakokaasua turbiinin ajamiseen ja kompressorin ajamiseen puristaaksesi enemmän ilmaa moottoriin. Kun enemmän ilmaa tulee moottoriin, palamiskammiolle annetaan enemmän happea, mikä parantaa palamisen tehokkuutta ja tehoa. Paineilman lisääntynyt lämpötila voi kuitenkin aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen ja vaikuttaa järjestelmän stabiilisuuteen. Siksi välijäähdyttimellä on tärkeä rooli tässä prosessissa. Sen päätehtävä on vähentää imuilman lämpötilaa ja lisätä ilman tiheyttä, jotta saadaan enemmän happea palamisen tukemiseksi.
Pelkästään välijäähdytin ei kuitenkaan riitä, ja imukanavan suunnittelu on yhtä tärkeä. Jos imukanavan suunnittelu on kohtuuton, ilman virtausnopeus on rajoitettu, mikä vaikuttaa turboahtimen työtehokkuuteen ja rajoittaa siten moottorin kokonaistuloa.
Materiaali | Silikonikumi / fluorosilikonivahvistettu kerros polyesterikankaalla / nomex / aramidi kangas / lasikangas |
Työlämpötila | -50 ° C 250 ° C |
Työpaine | 0,2 - 1,0 MPa koon mukaan |
Vahvistaminen | 2-6Ply-polyesteriverkkojen rakenne |
Koon toleranssi | /- 0,5 mm |
Väri | Musta/punainen/sininen/räätälöity |
Logo | Räätälöity |
Todistus | IATF 16949: 2016 |
Vahvistetusta turbo -välijäähdyttimen imuputkistosta on tullut keskeinen lisävaruste turboahdettujen moottorien suorituskyvyn parantamiseksi parantamalla putkilinjan sileyttä, mikä parantaa korkean lämpötilankestävyyttä ja parantaa lujuutta. Monitasoisen optimointisuunnitelman avulla se parantaa ilmavirtausta suurimmassa määrin, vähentää imulämpötilaa, parantaa saannin tehokkuutta ja auttaa lopulta turboahdettuja moottoreita vapauttamaan enemmän potentiaalia.
Yksi suurimmista eduista imuputken vahvistamisessa on sen paraneminen ilmavirrassa. Perinteisissä imuputkien suunnittelussa on usein ongelmia, kuten karkeat sisäseinät ja terävät mutkat, jotka aiheuttavat tarpeettomia vastustuskykyä ilmavirrassa, vähentäen siten turboahtimen tehokkuutta. Vahvistetussa turbo -välijäähdyttimen imuputkistossa käytetään sileä sisäseinämä ja optimoidussa putken muodossa, mikä voi merkittävästi vähentää vastusta ilmavirtauksen aikana ja antaa ilman virtata moottorin sylinteriin nopeammin.
Parannettu ilmavirta tarkoittaa, että enemmän happea pääsee moottoriin, mikä ei vain paranna palamisen tehokkuutta, vaan myös parantaa turboahtimen työtehokkuutta, jolloin moottori voi saada voimakkaamman tehontuotannon lyhyemmässä ajassa. Kiihtyvyyden suorituskyvyn parantamiseksi etenkin kilpa-autoissa ja korkean suorituskyvyn ajoneuvoissa imuputken vahvistamisen rooli on erityisen näkyvä.
Ilman lämpötila on tärkeä turboahtimen ja moottorin suorituskykyyn vaikuttava tekijä. Kun turboahdin puristaa ilmaa, ilman lämpötila nousee merkittävästi. Korkean lämpötilan ilmalla ei ole vain alhainen tiheys, vaan se myös aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen, mikä vaikuttaa turboahtimen jatkuvaan toimintaan. Tämän ongelman välttämiseksi välijäähdyttimen on jäähdytettävä ilma.
Välijäähdyttimen jäähdytysvaikutus liittyy kuitenkin myös läheisesti imukanavan suunnitteluun. Jos imukanava ei pysty vähentämään lämmön imeytymistä tehokkaasti, ilmaa voidaan lämmittää uudelleen välijäähdyttimen läpi kulkemisen jälkeen, mikä vaikuttaa jäähdytysvaikutukseen. Vahvistettu turbo -välijäähdyttimen imuputkisto käyttää materiaaleja, joissa on enemmän lämmönkestävyyttä ja lämmöneristyssuorituskykyä ilman lämmön nousun vähentämiseksi putkessa, mikä tekee välijäähdyttimen jäähdytysvaikutuksesta merkittävämman. Jäähdytetyllä ilmalla on suurempi tiheys ja suurempi happipitoisuus, mikä voi tarjota moottorille enemmän happea, mikä parantaa lopulta moottorin palamisen tehokkuutta ja tehon tuotantoa.
Vahvistetun imuputken suunnittelu ei vain lisää ilmavirtausta, vaan myös lisää turboahtimen vasteen nopeutta. Turboahtimen vasteenopeus on ratkaisevan tärkeä korkean suorituskyvyn ajokokemukselle, etenkin kiihtyvyyden ja nopean ajamisen aikana, missä nopea lisävaste voi tuoda nopeampaa tehontuotantoa.
Perinteisessä imuputkessa on monimutkainen rakenne ja suuri vastus, mikä tekee turboahtimesta kykenemättömäksi reagoimaan nopeasti kuljettajan kiihtyvyystarpeisiin. Vahvistettu turbo -välijäähdyttimen imuputkisto vähentää ilmavirran vastustusta optimoidun suunnittelun kautta, jotta turboahdin voi saada riittävästi ilmatukea nopeammin, lisäämällä siten moottorin tehonlähtöä ja tarjoamalla ketterämmän ajokokemuksen.
Vahvistetuilla imuputkilla ei ole vain tärkeä rooli suorituskyvyssä, vaan myös parantavat järjestelmän vakautta ja kestävyyttä. Turboahdin altistetaan erittäin korkealle paineelle ja lämpötilaa työskennellessään. Jos imuputkimateriaali ei ole tarpeeksi vahva, se voi aiheuttaa putken muodonmuutoksen, repeämisen tai vuodon, mikä vaikuttaa järjestelmän normaaliin toimintaan.
Vahvistettu turbo-välijäähdyttimen imuputkisto käyttää erittäin lujaa alumiiniseos- tai komposiittimateriaaleja, jotka kestävät korkeampia lämpötiloja ja painetta, varmistaen, että imuputki ei ole helppo muodonmuutos tai rikkoutuminen suurilla kuormilla ja välttämällä ilmavuotoja. Korkean lujuuden materiaalit ovat myös voimakkaampia korroosionkestäviä, mikä voi tehokkaasti pidentää imuputken käyttöikäisiä ja vähentää huolto- ja korvauskustannuksia.